Auch beim dritten Zusammentreffen von Histo-Cup Austria und Europäischen Tourenwagencup (ETCC) nach 2008 und 2010 macht der Salzburgring seinem Ruf als Schlechtwetter-Hochburg leider wieder alle Ehre: Fanden die Trainingsläufe am Freitag und die Qualifyings am Samstagvormittag noch allesamt auf trockener Piste statt, ging ab Samstag Mittag buchstäblich die Welt unter: Platzregen ohne Unterlass und Temperaturen von nur 10 Grad machten die hochkarätig besetzten Rennen oftmals zur Lotterie.

Dennoch – oder gerade deswegen – wurde das zweite von drei Heimrennen der Histo-Gemeinde in diesem Jahr erneut zu einem vollen Erfolg: Das Salzburger Publikum zeigte sich erstaunlich wetterresident und stürmte trotz der ungemütlichen Bedingungen die Tribünen. Die Belohnung folgte auf dem Fuße – ob Formel Historic, BMW 325er-Challenge oder die Big-Banger der V8-Historic – sämtliche Piloten zeigten bei strömenden Regen ihr gesamtes fahrerisches Können und sorgten mehr als einmal für Szenenapplaus.

Vorschau:

Bereits am 13. und 14. August geht die Histo-Cup Saison 2011 mit den Rennen am Slovakiaring weiter. Schon jetzt dürfen sich die Motorsportfreunde auf ein Wiedersehen mit den Boliden der Classica Trophy freuen, zudem wird erneut ein 1-Stunden-Rennen der Kategorien Histo Cup (K und STW), Young Timer und BMW 325 Challenge ausgetragen.

Mit einer runderneuerten Boxen-Anlage beeindruckt der Salzburgring beim europäischen Tourenwagen-Championat, welches dieses Wochenende über die Bühne geht. Sowohl die Rennfahrer als auch die Funktionäre der FIA (Automobilweltverband) sind voll des Lobes. Endlich können die Teams ihre Werkstatt-Trucks direkt hinter den Boxen abstellen. Was bisher im Nesselgraben als undenkbarer Luxus galt, dass zählt bei modernen Rennstrecken schon lange zum absoluten „must have“. Damit macht man sich am Salzburgring auch wieder Hoffnungen, publikumswirksamere Rennveranstaltungen von internationalem Format zurückzubekommen. Allerdings die Realtität sieht wohl anders aus:

Dritte Runde und zweites Heimspiel für die Grödiger in der neuen Saison. Bislang musste die Elf von Heimo Pfeifenberger zwei Niederlagen einstecken. Erinnerungen an den Frühjahrsstart werden wach:

Der SV Grödig eröffnete mit zwei Niederlagen, darunter eine in Wolfsberg, um danach mit einem Sieg gegen den SKN St. Pölten eine Serie von sieben ungeschlagenen Spielen zu starten. Die Parallele: Auch die neue Saison startete der SVG mit zwei Pleiten (darunter wieder eine in Wolfsberg) und im dritten Spiel geht es für die Mannschaft von Heimo Pfeifenberger wieder gegen St. Pölten und damit gegen den erklärten Lieblingsgegner in der Ersten Liga, denn man hat gegen die Niederösterreicher in bislang sieben Pflichtspielen noch nie verloren.

SV Scholz Grödig - SKN St. Pölten
Di, 19.07.2011, 18:30 Uhr
Untersbergarena

Rund 3000 Fans strömten am Sonntag auf den Salzburger Gaisberg, um den ersten Gleitflügen der Red Bull X-Alps 2011 beizuwohnen. Trotz Traumwetter hatten die Athleten aus 21 Nationen am Gaisberg mit Problemen zu kämpfen. Von Salzburg bis Monaco legen die Extremsportler in den kommenden Tagen zu Fuß und mit dem Gleitschirm 864 km (Luftlinie) zurück. 8 Alpen-Turnpoints in Österreich, der Schweiz, Italien und Frankreich müssen angeflogen werden.

Mehr dazu auch im Red Bull Audioplayer

Nicht in 80 Tagen um die Welt, wie einst im Roman von Jules Verne beschrieben, sondern in rund 14 Tagen von Salzburg nach Monaco. Red Bull X-Alps, heißt diese Herausforderung der besonderen Art. Athleten aus 21 Nationen müssen ihren Weg zu Fuß und mit dem Gleitschirm (Paraglider) von Salzburg über die Alpen bis nach Monaco machen. Nur 31 Athleten wurden von „Mastermind“ Hannes Arch in einem strengen Verfahren ausgewählt, um an dem 864km (Luftlinie) langen Rennen teil zu nehmen, das am 17. Juli 2011 in Salzburg startet. Losgelaufen wird am Mozartplatz hinauf zum Gaisberg. Dort werden dann die Gleitschirm ausgepackt. Die wichtigsten Stationen auf der dem Abenteuer-Trip: Dachstein, Drei Zinnen, Piz Palü, Matterhorn, Mont Blanc und Mont Gros. Mehr dazu auch im Red Bull Audioplayer

Kaum drei Wochen nach den 24 Stunden von Le Mans geht für Dominik Kraihamer der „Rennfahrer-Alltag“ in der Le Mans Series weiter: Auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola kehrt der 21-jährige Salzburger am kommenden Wochenende zu seinem Stammteam Boutsen Energy Racing zurück und unternimmt gemeinsam mit seinem Teamkollegen Nicolas de Cram aus Belgien einen neuerlichen Anlauf auf den ersten Sieg in der zweihöchsten Kategorie der LMP2-Prototypen. Der dritte Lauf der diesjährigen Le Mans Series geht im Vergleich zu Le Mans „nur“ über die Distanz von 6 Stunden; Dennoch rechnen sich die beiden Youngsters auf dem anspruchsvollen Auf- und Ab der ehemaligen Grand Prix-Strecke gute Siegchancen aus.